齒式聯(lián)軸器的制造工藝和磨損故障原因

磨損是齒式聯(lián)軸器常見(jiàn)的缺陷，運行時(shí)由于聯(lián)軸器內外齒圈之間有相對滑動(dòng)，這是易產(chǎn)生磨損的基本原因。導致聯(lián)軸器磨損的其它原因主要有：

制造工藝差

加工工藝好的聯(lián)軸器內外齒圈之間齒形誤差小，聯(lián)軸器傳遞的旋轉力矩能平均分配在每一個(gè)齒上；而加工工藝差的聯(lián)軸器齒圈則會(huì )受力不均，導致個(gè)別齒受力過(guò)大，從而引起磨損，嚴重時(shí)將發(fā)生斷齒。

潤滑效果差

由于齒式聯(lián)軸器所連接的兩個(gè)轉動(dòng)部件在轉動(dòng)時(shí)有軸向移動(dòng)，聯(lián)軸器須有良好的潤滑。潤滑效果差或失去潤滑，必將增大聯(lián)軸器內外齒之間的摩擦，長(cháng)時(shí)間運行導致聯(lián)軸器的磨損。

材質(zhì)應用或表面熱處理工藝不當

齒式聯(lián)軸器的齒面一般采用淬火或氮化處理以提高其表面硬度，增加其。但由于熱處理工藝不當，會(huì )導致聯(lián)軸器的內外齒面硬度不足，內外齒接觸面間差，將引起聯(lián)軸器的磨損。

安裝偏差

機組在安裝時(shí)主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的端面中心會(huì )出現偏差，當該偏差超過(guò)齒式聯(lián)軸器所允許的偏差范圍時(shí)，主油泵將隨汽輪機轉子做圓錐擺運動(dòng)，造成主油泵軸瓦、推力瓦磨損甚至液壓調節系統的負荷擺動(dòng)。